Richard-Penhoët RP2 storia alternativa di

 Richard-Penhoët RP2

Il Richard-Penhoët RP2  viene costruito durante il 1927  con 5 motori Gnome-Rhône 9A Jupiter da 420 Hp ed ha una velocità massima di 180 km/h ed una autonomia tra gli 800 ed i 2500 km a seconda del carico e può portare un massimo di 25 tonnellate di carico e 18  passeggeri.

Impiego:  Mediterraneo ( 1928 - 1931).

 Hughes H-4 - storia alternativa

 

Costruiti in soli 3 esemplari: dapprima montano  8 motori da  3000 Hp e  poi vengono rimotorizzati 8 motori da 4300 Hp. La  velocità passa da  354 km/h a 420 km/h ed una autonomia di 5000 km.  L'aereo, originariamente avrebbe dovuto trasportare 2 Sherman e 750 soldati e viene convertito in aereo passeggeri con 750 persone.

Impiego:  Americhe  ( 1947 - 1950).

 Raymond Howard RH-1

Il Raymond Howard Rh-1 venne  concepito nel 1920  come aereoplano come un quadrimotore con due motori accoppiati. Nella costruzione dell'aereo  le 1200 Hp di  potenza vengono ottenute  accoppiando 3 Liberty L-12.  L'aereo ha una velocità massima di 209 km/h ed una autonomia di 12 ore alla velocità di 161 km/h con un carico di 40 persone ossia 1932 km. Lo Howard RH-1  risulta essere il primo aereo a cabina chiusa costruito negli anni 20.

Impiego: 1920 - 1923.