I lavori al Seversky " Super Clipper " iniziano nel marzo del 1939 e la sua costruzione finisce nel marzo del 1941. L'aereo ha 8 motori da Allison V-3420 da 2300 Hp ed ha una velocità massima di olre 480 km/h ed una di crociera di 320 km/h. Nella versione PTB ( Patrol Torpedo Bomber) era previsto l'alloggiamento di 10 bombe da 907 kg ed una autonomia di oltre 19200 km alla velocità di 480 km/h. Nella variante passeggeri finita nel Marzo 1941 vi sono posti per 120 passeggeri. L'aereo prende servizio nel Maggio 1941 sino all'incidente del 19 agosto 1941 in cui vengono evidenziati problemi di surricaldamento ai motori .
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