Tra il 1919 ed il 1922 i superstiti dei 5500 ( circa 1000 esemplari) prodotti durante la prima guerra mondiale vengono convertiti nella variante T . Questa versione ha una velocità di crociera di 126 Km/h, un carico di passeggeri di due persone ed una autonomia di 460 km. Anche questa variante, nel dopoguerra, opera in Belgio, Brazile , Ceccoslavacchia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Giappone, Grecia, Lituania, Persia , ,Polonia, Portogallo, Romania e Unione Sovietica . L'aereo rimane in servizio fino al 1926.
Nessun commento:
Posta un commento